Luchtbanden of volle banden voor mijn heftruck. Moeilijke keuze?

Op de markt is een grote verscheidenheid aan banden te vinden. Dit maakt het moeilijk om de juiste band te kiezen.

De bandenkeuze wordt beïnvloed door waar en hoe je de machine gebruikt. Belangrijk is om al op voorhand na te denken over welke ondergrond de machine rijdt. Ook de toegelaten snelheid en omgevingstemperatuur hebben een invloed op de juiste keuze van de band. 

Lees hieronder welke 3 types banden er bestaan en wanneer je deze het best gebruikt.

Volle banden

Volle banden of super elastische banden (verder SE-banden genoemd) vinden we het meest terug op een heftruck. Door de uitstekende stabiliteit van deze banden wordt het heffen van paletten of ander materiaal op een grote hoogte vereenvoudigd. 

SE-banden zijn uiterst geschikt op voertuigen die een maximale snelheid halen van 25 km/h.

De grootste voordelen om voor dit type band te kiezen is het niet lek rijden van de band. Daarnaast win je tijd door het wegvallen van de controle van de bandenspanning.

Minpunten bij het gebruik van SE-banden vinden we terug bij het rijcomfort van de chauffeur en bij het transporteren van breekbare goederen omdat schokken minder geabsorbeerd worden. Bijkomend moet men in het achterhoofd houden dat volle banden steeds met een bandenpers moeten gemonteerd worden. 

De zwarte banden zijn het bekendst op een heftruck maar in de voedingssector worden meestal non-marking volle banden op een heftruck gebruikt. In non-marking banden is het roet vervangen door silica of krijt waardoor er geen zwarte strepen op de vloer worden achtergelaten. Een nadeel van non-marking banden is de korte levensduur en een iets hogere aankoopprijs.

Luchtbanden

Door de luchtkamer die zich in de band bevindt worden schokken geabsorbeerd waardoor het rijcomfort en de grip op oneffen terreinen wordt verhoogd. Door deze schokabsorberende eigenschap worden beschadigingen aan de last gereduceerd. Wanneer het voertuig lange afstanden moet afleggen, is er minder warmteontwikkeling, waardoor slijtage van de band vertraagd wordt. 

Bij luchtbanden vinden we twee types van opbouw:

Radiaalbanden

Bij radiaalbanden liggen stalen koordlagen loodrecht op de hiel van de band en is een gordel op het karkas aangebracht. De zijwanden van dit type banden zijn zeer soepel, waardoor met deze band hoge snelheden (hoger dan 30 km/h) met een lage capaciteit mogelijk zijn. Een nadeel bij deze banden is een relatief lage draagkracht.

Voordelen van radiaalbanden:

• Langere levensduur bij hoge snelheden 
• Beter contact tussen band en rijvlak
• Minder verhitting

Diagonaalbanden

Bij diagonaalbanden zijn de karkaslagen uit nylonkoorden samengesteld. Deze zijn in het loopvlak en de zijwand in een hoek van 55° kruiselings over elkaar gelegd. Doordat deze nylonkoorden over het ganse loopvlak aanwezig zijn, zijn de banden steviger en hebben ze een hogere draagkracht. Dit type banden is zeer geschikt voor trage snelheden (minder dan 30 km/h) met een hoge capaciteit.

• Hogere weerstand tegen beschadiging
• Hoge stabiliteit van het voertuig
• Hoge draagkracht

Een goede bandenkeuze bespaart je veel tijd en geld omdat stilstand van de machine vermeden wordt. Besparen op een bandenwissel is nutteloos omdat u zo het risico op ongevallen vergroot. Banden zijn belangrijk voor het optimaal presteren van uw machine.

Ninon, TVH blogger