Pneumatici o ruote piene per il tuo carrello elevatore. Scelta difficile?

Il mercato presenta un'ampia varietà di pneumatici. Ciò non facilita quindi la scelta.

La scelta dei pneumatici viene influenzata dal luogo e dal modo in cui si utilizza la macchina. È importante pensare in anticipo al suolo sul quale si guida la macchina. Anche la velocità massima e la temperatura ambientale hanno un impatto sulla giusta scelta del pneumatico.

Scopri di seguito i 3 tipi di pneumatici e quando è meglio utilizzarli.

Superelastiche

Ruote piene o superelastiche sono il tipo più utilizzato su un carrello elevatore. Grazie all'ottima stabilità di queste ruote, sollevare pallet o altro materiale ad una grande altezza diventa più facile.

Sono particolarmente adatte a veicoli che possono raggiungere una velocità massimale di 25 km/h.

Il più grande vantaggio per scegliere questo tipo di ruota è che non può essere forato. Inoltre si guadagna tempo perché il controllo della pressione dei pneumatici non è più necessario.

Il comfort di guida del conducente e il trasporto di merci fragili non sono ideali quando si utilizzano ruote piene, perché gli urti vengono meno assorbiti. Oltre a questo si deve tenere conto del fatto che le ruote piene devono sempre essere montate con una pressa per pneumatici.

Le ruote nere sono le più note da utilizzare su un carrello elevatore, ma nel settore alimentare si utilizzano perlopiù ruote piene antitraccia su questo tipo di veicolo. Nelle ruote antitraccia la fuliggine viene sostituita da silice o gesso per cui non ci sono tracce nere lasciate sul suolo. Uno svantaggio della ruote antitraccia è la breve durata e il prezzo di acquisto leggermente più elevato.

Pneumatici

Grazie alla camera d'aria che si trova nel pneumatico, gli urti vengono assorbiti, il che aumenta il comfort di guida e la presa  su terreni accidentati. Grazie a questa caratteristica ammortizzante i danni al carico vengono limitati. Quando il veicolo copre distanze lunghe, c'è una riduzione dello sviluppo di calore, per cui l'usura della ruota viene rallentata.

Ci sono due tipi di pneumatici:

Pneumatici radiali

Nel caso di pneumatici radiali, ci sono strati in acciaio messi perpendicolarmente sul tallone della ruota ed una cintura viene applicata sulla carcassa. I fianchi di questo tipo di ruota sono molto flessibili, per cui le velocità alte (più alte di 30 km/h) sono possibili con una bassa portata. Uno svantaggio di questi pneumatici è la capacità di carico relativamente bassa.

Vantaggi di pneumatici radiali:

• Una durata più lunga con alte velocità
• Contatto migliorato tra pneumatico e superficie d'appoggio
• Riscaldamento ridotto

Pneumatici diagonali

Nel caso di pneumatici diagonali, gli strati della carcassa sono composti da fili di nylon. Questi si sono incrociati nel battistrada e nel fianco ad un angolo di 55°. Grazie alla presenza di questi fili di nylon sull'intero battistrada, le ruote sono più solide e hanno una portata più alta. Questo tipo di ruote è particolarmente adatto per basse velocità (meno di 30 km/h) con una portata alta.

Vantaggi dei pneumatici diagonali:

• Maggiore resistenza contro danni
• Maggiore stabilità del veicolo
• Maggiore capacità di carico

La giusta scelta dei pneumatici ti risparmia molto tempo e molti costi, in quanto si riducono i periodi del fermo macchina. Risparmiare su una sostituzione di pneumatici non è produttivo, perché aumenta il rischio di incidenti. I pneumatici sono importanti per il funzionamento ottimale della tua macchina.

Ninon, TVH blogger