GRAMMERS SYN PÅ ERGONOMI – INTERVJU MED FLORIAN SCHNEIDER
Eftersom användningen av maskiner och fordon fortsätter att växa i vårt moderna samhälle blir det allt viktigare att prioritera införlivandet av ergonomiska principer på arbetsplatsen, i synnerhet när det handlar om framförandet av maskiner. Vi fick chansen att fördjupa oss i detta ämne med Florian Schneider, utvecklingsingenjör i ergonomi på GRAMMER. Schneiders omfattande kunskap och expertis belyser ergonomins djupa verkan på både förarens välbefinnande och maskinens övergripande prestanda.
Följ med oss när vi utforskar ergonomins viktiga roll vid framförande av maskiner, tar del av praktiska lärdomar och avslöjar strategier för att skapa ergonomiskt sunda arbetsmiljöer som prioriterar säkerhet, komfort och effektivitet. Gör dig redo att revolutionera sättet du ser på maskindrift – igenom linsen av ergonomi – med denna upplysande resa vägledd av GRAMMERS syn på ergonomi.
Hur kan föraren i ett tidigt skede komma underfund med att arbetsplatsen är bristfällig ur ett ergonomiskt perspektiv? Vilka fysiska tecken kan indikera detta?
”Det är viktigt för föraren att iaktta sig själv och att uppmärksamma sin egen kropp under arbetsdagen. Varningssignaler från kroppen inkluderar spänningar såväl som alla typer av smärta i nacke, axlar och generellt även i ryggen. Men även domningar, till exempel i lår eller fötter, allmän trötthet och koncentrationsproblem kan utgöra röda flaggor. Om något av detta inträffar är det viktigt att ta reda på vad orsaken bakom: Är det möjligtvis externa faktorer som tidspress eller stress? Kanske en onaturlig hållning som antas när maskinen används under en längre tid? En besvärlig sittställning? Eller är det stolen som är utsliten eller till och med defekt?”
Vilka enkla förändringar kan föraren själv ta sig an – och därmed göra den tid hen tillbringar i hytten mer behaglig och hållbar på lång sikt?
”Först och främst ska man inte starta igång maskinen så fort man kliver in. Varje minut som föraren i början av arbetsdagen ägnar åt att anpassa arbetsstationen i hytten bidrar med hälsofördelar. Vad innebär denna anpassning? Helt enkelt att man bekantar sig med stolen och de tillgängliga inställningarna. Och därefter att man gör rätt justeringar: individuella och skräddarsydda för den egna kroppen. Hit hör exempelvis kännedom om vilken typ av fjädringssystem stolen har och om den kan justeras manuellt eller automatiskt till förarens kroppsvikt. När det kommer till justeringen av dämpningen är markytan avgörande. På en plan väg ska dämpningen vara så mjuk som möjligt och reagera känsligt, men ju mer ojämn terrängen är, desto viktigare blir dämpningen för att förhindra att stolen ”studsar”. Kontrollera dessutom om avståndet från pedalerna, ratten och reglagen är lämpligt.”
”I en undersökning med 174 truckförare fann vi tyvärr att endast ett fåtal utnyttjar de tillgängliga justeringsfunktionerna fullt ut: Enbart 25 % angav att de justerade om stolen i början av varje körning, och de flesta förare utnyttjade inte heller chansen att ändra sina stolsinställningar under färden, trots att 59 % uppgav att de kände till samtliga stolsfunktioner.”
Vilka åtgärder bör föraren vidta för att få en korrekt hållning?
”I grund och botten är sittande inte bra för vårt muskuloskeletala system, särskilt under långa tidsperioder. Ur evolutionär synvinkel är vi löpare som förblir i rörelse hela dagen. Dessutom är vi alla byggda på olika sätt och har individuella komfortbehov när det gäller sittande. Så det finns inget som heter ”den perfekta” sittställningen. Men det finns rekommendationer för ergonomiskt fördelaktiga ställningar när man ska sitta. Först och främst spelas huvudrollen av själva stolen. Stolen ger bästa möjliga stöd för kroppen genom en kroppsvänlig konstruktion, ett brett utbud av justeringsalternativ, effektiva fjädringssystem såväl som vibrationsdämpning.
Följande sekvens rekommenderas för att säkerställa en optimal stolsjustering:
- Skjut ryggen och bakdelen mot ryggstödet.
- Välj stolens längsgående läge för att säkerställa rätt avstånd till pedalerna, ratten och reglagen. Helst ska du inte behöva sträcka ut benen helt för att använda pedalerna
- Justera fjädringen för att stämma överens med din kroppsvikt
- Ställ in stolshöjden för att säkerställa optimal sikt över instrumenten och fordonets omgivning
- Ställ in sätets respektive dynornas lutning enligt dina personliga önskemål
- Ställ in ryggstödets lutning enligt dina individuella önskemål (en lutningsvinkel på ca 10° mot den lodräta linjen och 100° mot låret rekommenderas)
- Justera svankstödet så att bäckenets övre kant inte ”lutar” bakåt
- Ställ in sittdynans längd för att säkerställa ett bra stöd för låren. Tumregeln är att lämna två fingerbredder mellan sätets kant och baksidan av knäet
- Justera armstödens höjd och lutning
- Justera rattens höjd och lutning
- Aktivera sätesvärme och ventilation efter behov
- Aktivera massagesystemet vid behov
Under en lång, sittande arbetsdag är det bra att aktivt ändra sin sittställning då och då. Att nästa hållning är den bästa är en ofta citerad regel. Men vad betyder det egentligen? Helt enkelt att du under korta raster kan spänna ben- eller sätesmusklerna, räta ut överkroppen, böja och sträcka dig framåt, flytta axlarna bakåt och nedåt, dra hakan mot bröstbenet osv. Detta inbegriper emellertid inte någon ändring av de stolsinställningar du valde i början.”
Kan en korrekt tillämpning av ergonomiska regler ha en positiv verkan på förarens psykiska hälsa?
”Absolut. Med en väljusterad förarstol kan föraren bibehålla en bra hållning, vilket utgör den bästa grunden för att människo-/maskinsystemet ska fungera optimalt och smidigt på lång sikt. Och inte bara det: Föraren kan följaktligen koncentrera sig på sina uppgifter på bästa möjliga sätt, förbli motiverad och arbeta effektivt.”
Kan en korrekt tillämpning av ergonomiska regler också ha positiva effekter på hållbarheten hos stolen respektive maskinen?
”Definitivt, för här utgör stolen den centrala pusselbiten för en ergonomiskt optimal arbetsplats. Om tekniken och inställningsalternativen används korrekt kommer livslängden också att öka och därmed, i ordets bästa bemärkelse, även hållbarheten. Ta fjädringen som ett exempel. Om den är korrekt justerad, förhindrar den frekvent ”studsning” och därmed slitage. Grammer lägger också stor vikt vid intuitiv användbarhet och ”självförklarande” stolsfunktioner – på så sätt minskar vi risken för driftfel, förhindrar defekter eller reparationer och ökar därmed också livslängden.”
Bortsett från själva stolen, vad mer kan föraren ta sig an för att göra hytten och miljön mer ergonomisk?
”Var uppmärksam på allt som positivt påverkar ditt personliga välbefinnande: Detta inkluderar justering av temperaturen i hytten för att stämma överens med din individuella komfortzon. Se dessutom till att du dricker och äter tillräckligt under dagen. En välorganiserad miljö bidrar också till välbefinnandet: Har föraren allt viktigt inom synhåll och alla nödvändiga objekt inom räckhåll? Finns personlig skyddsutrustning att tillgå, såsom hörselskydd eller handskar, för att göra arbetsdagen säkrare?”
Är skador på förarens rygg eller kropp vanligtvis irreparabla?
”Det finns inget generellt svar på den här frågan. Ryggsmärta beror vanligtvis på samspelet mellan en rad olika faktorer. I vilket fall som helst bör man ta kontakt med en läkare för att ta reda på vad som är på gång. Kanske föreligger ett akut medicinskt tillstånd, eller också kanske klagomålen beror på felaktig hållning, felaktig belastning eller liknande? I det senare fallet hjälper ett konsekvent träningsprogram för att ”träna bort” en stor del av ryggsmärtan. Ett sådant program kan inbegripa stärkandet av de posturala musklerna, regelbunden stretching såväl som övningar för bättre uthållighet och flexibilitet. Dessutom kan stolar med individuella justeringsalternativ, optimal vibrationsisolering och högpresterande fjädringssystem, såsom de i Grammer-portföljen, ge bästa möjliga stöd i händelse av exempelvis vibrationsinducerade förhållanden.”
Vilka effektiva stretchövningar eller ergonomiska raster kan föraren införliva i sin dagliga rutin? Och finns det övningar föraren kan göra hemma för att förbereda sig inför långa perioder av sittande?
”Det finns ett flertal möjligheter till ergonomiska raster, även vid korta väntetider under arbetets gång där föraren sitter kvar i stolen. Låt oss börja med dessa:
Före arbetsdagens början:
- Bekanta dig helt och hållet med OCH använd de individuella justeringsmöjligheter som stolen erbjuder
Under körningen:
- Variera din hållning något så ofta som möjligt: Böj dig framåt, sträck ut överkroppen, runda ryggen och räta ut den igen, sänk axlarna och spänn sätes- och lårmusklerna
- Aktivera stolens massagesystem
Vid stillastående (såsom vid trafikstockningar, trafikljus eller korta raster):
- Utför små övningar i sittande ställning: Tryck händerna mot varandra, rulla axlarna, tryck axlarna mot ryggstödet, lägg händerna på låren och tryck benen mot dem och rotera överkroppen i båda riktningarna
Under raster:
- Gå i minst fem minuter för att stimulera blodcirkulationen och andningen samt för att driva bort tröttheten
- Stretcha och utför några knäböj
Efter arbetsdagens slut:
- Utför någon typ av sport: jogging, cykling, simning, gymnastik, lagsporter eller workouts
- Om du inte denna möjlighet, kan du i stället gå så mycket som möjligt
- Styrketräning med din egen kroppsvikt
- Grundregeln är att några minuter varje dag är bättre än en timme en gång i veckan
”Om du har möjlighet att kliva ut ur fordonet, kan du göra följande. Parkera några minuters promenad från rastplatsen om du kan. Forskning visar att en femminuters promenad sänker trötthetsnivån på ett effektivt sätt. Den bästa vanan är att träna regelbundet, såsom workouts, viktlyftning, yoga, springa eller vandra osv. hemma eller, om möjligt, utomhus. Några minuter varje dag är faktiskt bättre än en lång session en gång i veckan.”
Hur bidrar Grammer-stolar till att hålla föraren vid god hälsa?
”Vi har årtionden av expertis och innovation inom stolsteknik. Våra passiva och aktiva fjädrings- och dämpningssystem har satt mätbara riktmärken i branschen i årtionden. Grammer-innovationer gör det dagliga arbetet enklare. Ett exempel är Dualmotion: Detta adaptiva ryggstöd roterar bakåt med överkroppen när föraren tittar över axeln, vilket förbättrar stödet från sätet, minskar muskeltrötthet vid arbete bakåt och förbättrar synligheten över eventuella hinder i närheten av fordonet. Dessutom införlivar vi alltid de senaste vetenskapliga rönen i stolsutvecklingen på Grammer: Hit hör ryggradsforskning, ergonomi, psykofysiologi, anpassning till kroppsegenskaper, mänsklig perception och mycket mer. Vi använder denna värdefulla expertis för att utforma arbetsplatsstolar ergonomiskt och i linje med kraven, och så att vi kan erbjuda moderna, högpresterande produkter. Vårt fokus ligger på kontinuerlig förbättring av komfort i alla dess former, från visuell komfort (design) till termisk hantering och akustisk komfort till användarvänliga manöversystem. När företaget köper in en Grammer-stol gör de en långsiktig och varaktig investering i sina förares hälsa. Detta ökar inte bara tillfredsställelsen, utan också prestationen och motivationen.”
Kan du ge några rekommendationer om hur föraren väljer rätt stol och klädsel?
”Det är här våra återförsäljare kommer in i bilden. De kan ge kunden råd efter behov och kontrollera vilka stolsmodeller som är lämpliga för en viss fordonstyp och kravprofil. Vi har en checklista som hjälper dig att bedöma skicket på en begagnad stol så effektivt som möjligt. Specifika inköpsbeslut kan följaktligen fattas på denna grund – eller så kan det visa sig att endast en enskild del, såsom sittdynan eller ett armstöd, behöver bytas ut. Motsvarande reservdelar finns snabbt och enkelt tillgängliga via vårt omfattande nätverk av återförsäljare.”
Fyll i registreringsformuläret så att vi kan konfigurera ditt TVH-konto så snart som möjligt.
Har du några frågor eller kommentarer? Vänligen kontakta oss, vi hjälper dig gärna!
