Comment presser un pneu de chariot élévateur : bandages

Il existe différents types de pneus qui peuvent être montés sur les chariots élévateurs, chacun avec ses propres avantages. Le type de pneus dont vous avez besoin pour votre chariot élévateur dépend de la conception de votre chariot élévateur et de son utilisation. Quel que soit le type de pneus que vous utilisez, vous devez les entretenir pour empêcher leur dégradation. Vous ignorez comment ? Consultez notre guide pratique sur les pneus.

Les chariots élévateurs sont couramment utilisés pour soulever et transporter des charges lourdes. La résistance et la stabilité sont donc importantes. C'est pourquoi la majorité des chariots élévateurs sont équipés de pneus pleins ou de bandages. Ceux-ci ne sont pas interchangeables − les chariots élévateurs sont conçus pour être utilisés avec des pneus pleins ou des bandages, mais jamais les deux. Les pneus pleins et les bandages optimisent la sécurité, sont increvables et ne peuvent pas éclater. Pour monter ces types de pneus, vous avez besoin d'une presse à pneus.

Vous avez déjà découvert comment presser des pneus pleins standard et des pneus pleins à talons de blocage dans les parties 1 (pneus pleins standard) et 2 (pneus pleins à talons) de cette série de blogs. Maintenant, nous allons expliquer comment travailler avec les bandages de roue.

Les bandages sont similaires aux pneus pleins en termes de stabilité et de fonction, mais ils sont construits différemment. Ils sont constitués d'une seule couche de caoutchouc qui est moulée sur une jante en acier.

Les bandages doivent être remplacés lorsque 30% du caoutchouc de la bande de roulement d'origine est usé. Vous serez en mesure de dire quand cela s'est produit, car la couche extérieure de caoutchouc sera usée jusqu'au nom de la marque ou au logo du pneu. Le pneu doit également être remplacé si vous remarquez que le caoutchouc se sépare de la bande métallique suffisamment loin pour pouvoir insérer un tournevis ou un couteau dans l'écart.