Como pressionar um pneu para empilhadores: pneus press-on

Existem diferentes tipos de pneus que podem ser montados em empilhadores, cada um com os seus próprios benefícios. O tipo de pneus para empilhadores de que precisa depende do design do seu empilhador e da finalidade com que o está a utilizar. Independentemente do tipo de pneus que está a utilizar, precisa de cuidar deles se pretender que durem muito tempo. Não tem a certeza de como o fazer? Consulte o nosso guia prático de pneus.

Os empilhadores são comummente utilizados para levantar e transportar cargas pesadas, portanto, força e estabilidade são importantes. É por isso que a maioria dos empilhadores estão equipados com pneus sólidos ou pneus press-on. Estes não são intercambiáveis – os empilhadores são construídos para utilização com pneus sólidos ou pneus press-on, mas nunca com ambos. Os pneus sólidos e os pneus press-on otimizam a segurança, são à prova de furo e não podem rebentar. Para montar estes tipos de pneus, precisa de uma prensa de pneus.

Já descobriu como pressionar pneus sólidos padrão e pneus de clip sólidos nas partes 1(pneus sólidos padrão) e 2(pneus de clip sólidos) desta série do blogue. Agora vamos explicar como trabalhar com pneus press-on.

Os pneus press-on são semelhantes aos pneus sólidos em termos de estabilidade e função, mas são construídos de forma diferente. Eles são feitos de uma única camada de borracha moldada numa jante de aço.

Os pneus press-on precisam de ser substituídos quando 30% do piso original do pneu estiver desgastado. Pode detetar esta situação quando a camada externa de borracha estiver desgastada até à marca ou logótipo do pneu. O pneu também deve ser substituído se notar que a borracha se está a separar da faixa metálica o suficiente para conseguir inserir uma chave de fendas ou faca no espaço.