Respuestas a algunas preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de la maquinaria de movimiento de tierras (1-10 t)

¿La respuesta corta a esta pregunta? Cada día.

Al fin y al cabo, engrasar es una de las tareas de mantenimiento más importantes, porque evita la contaminación por suciedad y el desgaste prematuro de las articulaciones de la máquina. En las máquinas de movimiento de tierras, la mayoría de estas articulaciones se encuentran en los pasadores y los casquillos de la pluma y los implementos. Por tanto, el engrase es esencial para que la maquinaria de movimiento de tierras realicen su trabajo.

Pero aunque el engrase se considera una tarea de mantenimiento diaria, no todas las articulaciones deben engrasarse cada día. Consulta siempre el manual de la máquina para determinar con qué frecuencia deben engrasarse los componentes específicos. El manual también contiene recomendaciones sobre la cantidad y el tipo de grasa necesarios.

No todas las inspecciones y el mantenimiento deben realizarse con el mismo intervalo. Hay que distinguir entre las inspecciones diarias y las inspecciones y el mantenimiento más exhaustivos.
 

Inspecciones diarias

Estas comprobaciones deben hacerse antes de cada uso para garantizar que la máquina de movimiento de tierras funciona correctamente y es segura de usar. Para ello, la inspección diaria debe consistir en una inspección visual con un recorrido por la máquina. Algunas tareas que sin duda deben realizarse durante esta inspección son:

• Comprobar los niveles de fluidos (refrigerante y aceite de motor, fluido hidráulico, líquido de transmisión, etc.)
• Inspeccionar el sistema de escape en busca de fugas o daños. Eliminar la suciedad y los residuos cerca de los componentes de este sistema que se calientan durante el funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento;
• Inspeccionar las orugas y los componentes del tren de rodaje;
• Inspeccionar los neumáticos;
• Realizar una inspección general de seguridad;
• Engrasar los pasadores y casquillos;
• Etc.
   

Inspecciones y mantenimiento exhaustivos

Además de las inspecciones diarias, la maquinaria de movimiento de tierras debe someterse periódicamente a inspecciones y mantenimiento más exhaustivos como parte del mantenimiento rutinario y preventivo. En este caso, lo más importante es seguir un calendario fijo, porque así también se tiene una visión clara de qué piezas hay que revisar y cuándo. Hay varias formas de determinar el intervalo de mantenimiento específico de los componentes de la máquina:

• Horas de funcionamiento (p. ej. cada 500 horas de uso);
• Duración (p. ej. cada 6 meses);
• Distancia recorrida (p. ej. cada 2000 km).

Cuál de estas tres es la mejor para una máquina de movimiento de tierras concreta depende del tipo de equipo, su entorno de trabajo típico y las directrices del fabricante.

Una regla general recomendada por muchos fabricantes de máquinas es programar el mantenimiento preventivo cada seis meses o después de aproximadamente 500 horas de uso. La inspección minuciosa de una máquina de movimiento de tierras (1-10 t) por un profesional permitirá detectar a tiempo posibles defectos, minimizando el riesgo de inactividad de la máquina.

Como el frío del invierno puede causar estragos en la maquinaria de movimiento de tierras (1-10 t), es crucial extremar las precauciones durante las comprobaciones diarias y las inspecciones rutinarias. Algunos componentes de la máquina requieren aún más atención, como el tren de rodaje de las miniexcavadoras y las minicargadoras de orugas, que deben limpiarse meticulosamente todos los días. La suciedad o los residuos que quedan pueden congelarse durante la noche, impidiendo que los piñones, las ruedas tensoras y los rodillos giren correctamente. Una acumulación excesiva de suciedad congelada podría incluso dañar los componentes del tren de rodaje.

Igualmente importante en invierno es utilizar los líquidos adecuados. Esto significa elegir los aceites, refrigerantes y combustibles adecuados para climas fríos con temperaturas cercanas o inferiores al punto de congelación. El aceite del motor, por ejemplo, debe tener la viscosidad correcta para las temperaturas previstas. Consulta el manual de la máquina para toda la información sobre los tipos de líquidos necesarios en tiempo frío.
 

¿Y si la máquina invernará?

Por supuesto, no todas las máquinas de movimiento de tierras se utilizan todo el año. Algunas se guardan durante los meses de invierno. Si este es el caso, lo mejor es seguir estos pasos:

1. Prepara la máquina de movimiento de tierras (1-10 t) para su almacenamiento invernal. Limpia la máquina y quita la grasa y la suciedad (incluidos el compartimento de motor y el tren de rodaje) y asegúrate de que todo está lubricado como se especifica en el manual de la máquina. Asegúrate también de que los niveles de aceite y líquidos están en los niveles requeridos, tal como se describe en el manual.
2. Realiza una inspección visual. Es similar al recorrido diario de la máquina antes de cada uso. Si esta inspección revela componentes desgastados o dañados, deben sustituirse antes de almacenar la máquina.
3. Comprueba los líquidos, aceites y filtros. Añade un estabilizador de combustible al depósito de combustible si almacenarás la máquina durante el invierno. Consulta el manual de la máquina para más información sobre los líquidos para el almacenamiento invernal. 
4. Desconecta la batería. Almacénala por separado en un lugar seco donde la temperatura se mantenga por encima del punto de congelación.
5. Mantén la máquina y los accesorios cubiertos. Si es posible, guarda la máquina de movimiento de tierras y sus implementos en el interior para protegerlos de la intemperie. 

Los abrasadores días de verano pueden ser tan implacables con la maquinaria de movimiento de tierras (1-10 t) como el frío. Así que, además de las comprobaciones habituales, algunos componentes requieren una atención extra para garantizar que la máquina pueda combatir el calor:

• Todos los líquidos deben estar en los niveles correctos. Algunos líquidos requieren una mezcla diferente para soportar temperaturas más altas. El manual de la máquina contiene más información sobre cuándo se aplica esto a determinados líquidos;
• Para evitar el sobrecalentamiento, limpia a fondo el radiador y el sistema de refrigeración con regularidad para asegurarte de que fluyen libremente. Por la misma razón, el ventilador y la correa de transmisión del ventilador deben estar bien ajustados;
• Limpia regularmente los conductos de flujo de aire para que el aire caliente del motor se intercambie constantemente con aire exterior más frío. Esto también evitará el sobrecalentamiento.

Y por último, pero no por ello menos importante, los días calurosos también deben ser soportables para el operador. Por tanto, comprueba regularmente el sistema de aire acondicionado de la cabina.