Bespaar tijd door tijdig te vervangen

Degelijke motortiming is cruciaal om te verzekeren dat het brandstofmengsel precies op het juiste ogenblik ontbrandt. Als de timing niet klopt, zal de motor niet soepel draaien. Symptomen van een slechte motortiming zijn o.a. klopgeluiden, oververhitting, krachtverlies, hoger verbruik of moeilijk starten van de motor. 
 

Een van de belangrijkste remmen op de efficiëntie van bewegende delen is frictie. Om die onderdelen vlotter te laten bewegen, worden lagers gebruikt. Deze verminderen de wrijving tussen verschillende onderdelen, door hun bewegingsvrijheid te beperken, zodat ze alleen bewegen zoals dat bedoeld is. Zo helpen ze ook geluidsoverlast te beperken. 

In het hart van een verbrandingsmotor zit een van zijn meest kritieke onderdelen − de zuiger. Die zorgt voor de overzetting van brandstof in mechanische energie, en het is zijn heen-en-weerbeweging die de machine aandrijft. Geen zuiger, geen overbrenging van vermogen.

Er zijn in hoofdzaak twee types zuigerringen, compressieringen en olieschraapringen De primaire functie van een compressiering is om de verbrandingskamer af te dichten, zodat er geen gassen lekken naar het carter. Olieschraapringen zorgen dan weer voor de verdeling van olie op de cilinderwanden. Samen zorgen deze ringen voor het afvoeren van hitte en verminderen ze de wrijving tussen de zuiger en de cilinder. 

De bewegingen van de motorklep openen en sluiten de verbrandingskamer. De inlaatkleppen regelen de toevoer van lucht of van het lucht/brandstofmengsel, terwijl de uitlaatkleppen openen en sluiten om de uitlaatgassen af te voeren. 

Een cilinderbus is een cilindrische metalen koker die past in de boring van het motorblok en zorgt voor een glad en duurzaam oppervlak waarbinnen de zuiger kan bewegen. Cilinderbussen zorgen voor de bescherming van de cilinderwanden van de motor tegen slijtage en dragen bij tot een efficiënte hitte-afvoer, en daardoor tot een optimale motortemperatuur. 

Een zuigerpen is een cilindrische metalen staaf die de zuiger verbindt met de drijfstang. Deze verbinding zorgt ervoor dat de heen-en-weerbeweging van de zuiger omgezet wordt in de draaiende beweging van de krukas. Naast de ondersteuning van de zuigerbeweging, helpt de zuigerpen ook om de wrijving te beperken, doordat ze roteert binnen het zuigerpeneind van de drijfstang en ze ook helpt om de krachten over te brengen tijdens het verbrandingsproces.