Quando deve substituir os pneus dos pequenos equipamentos de movimentação de terra
Embora existam várias formas através das quais pode otimizar e prolongar a vida útil dos pneus de borracha, estes componentes acabam inevitavelmente por se desgastar ao longo do tempo, pelo que serão necessárias peças de reposição. Para evitar perder tempo e dinheiro, deve minimizar o tempo de inatividade das minicarregadoras ou das retroescavadoras. Isto pode ser alcançado sabendo como reconhecer pneus pneumáticos desgastados.
Razões pelas quais deve substituir pneus desgastados
Os pneus dos pequenos equipamentos de movimentação de terra como minicarregadoras ou retroescavadoras desempenham um papel valioso na maximização da produtividade. Sem pneus de qualidade, está mais vulnerável a furos e, consequentemente, a tempos de inatividade inesperados e à perda de produtividade.
No entanto, os pneus também não devem ser deixados numa máquina por muito tempo. Se reparar que os pneus estão desgastados, deve substitui-los imediatamente para assegurar a segurança. O uso contínuo de pneus desgastados pode dar origem a vários riscos:
- Os pneus desgastados já não oferecem a aderência necessária.
- Quando mais desgastado estiver um pneu, maior é a probabilidade de infrações ou furos.
- O risco de a sua máquina tombar aumenta com pneus desgastados, especialmente se estiver a transportar uma carga pesada.
- Os pneus inadequados geram vibrações excessivas, que são uma das causas do desgaste excessivo e da falha prematura das outras peças.
- Os pneus pneumáticos desgastados são propensos a rebentar sob velocidades elevadas, o que é extremamente perigoso.
- Os pneus desgastados aumentam a distância de travagem das máquinas.
Fatores que influenciam a durabilidade dos pneus
É difícil definir a durabilidade exata dos pneus de borracha em termos do número de horas de funcionamento. Afinal de contas, existem inúmeros fatores que influenciam o desgaste, incluindo:
- A qualidade dos pneus;
- A forma como os pneus são utilizados e o ambiente em que são geralmente utilizados;
- O comportamento do condutor;
- As condições da superfície;
- As temperaturas ambiente;
- A pressão dos pneus (no caso de pneus pneumáticos);
- Se os pneus estiveram em contacto com poluentes como óleos, lubrificantes, gasolina, químicos ou outros solventes voláteis.
Substituição de pneus pneumáticos
O que são pneus pneumáticos?
Os pneus pneumáticos são enchidos com ar e são feitos de borracha reforçada com aço ou tecido. A pressão do ar no interior dos pneus pneumáticos oferece resistência às forças aplicadas contra o pneu e proporciona um efeito de amortecimento, que diminui o impacto dos solavancos na superfície de condução. Este é o motivo pelo qual este tipo de pneu é geralmente considerado o mais confortável.
Os pneus pneumáticos são muito versáteis. São adequados para superfícies planas ou regulares como armazéns e oficinas, bem como para terrenos irregulares como locais de construção. Contudo, um dos aspetos a ter em conta é que estes pneus são vulneráveis a furos causados por detritos ou objetos afiados.
Pneus radiais versus diagonais
A forma como os pneus pneumáticos são reforçados faz com que sejam divididos em dois grupos:
O interior dos pneus radiais é reforçado com uma ou mais camadas de fibras ou aço, as quais estão dispostas de forma perpendicular cordão a cordão. O rasto é estabilizado por elos de aço. Estes reforços fazem com que a parede lateral dos pneus seja muito flexível, permitindo uma melhor absorção dos choques. Além disso, os pneus radiais proporcionam uma maior resistência contra danos relacionados com o rasto e diminuem o consumo de combustível. No entanto, este tipo de pneus é mais suscetível a colisões na parede lateral, especialmente visto que esta é menos estável sob cargas pesadas.
O interior dos pneus diagonais, por outro lado, é reforçado com várias camadas de tecido (normalmente nylon). Estas camadas estão dispostas entre si na diagonal, cordão a cordão, em relação ao rasto e à parede lateral. Isto torna a parede lateral mais resistente a danos e aumenta a estabilidade da máquina. No entanto, deve-se ter em conta que os pneus diagonais reduzem o conforto de condução e aumentam o consumo de combustível.
Quando deve substituir os pneus pneumáticos?
Visto que o rasto dos pneus pneumáticos é a única parte em contacto com o solo, este é também o principal indicador de quando devem ser substituídos. Quando o rasto já não for visível, está na hora de instalar pneus novos.
No entanto, um pneu pneumático deve, naturalmente, ser sempre substituído quando estiver danificado. Pense em infrações, furos, protuberâncias/deformações, na presença de objetos estranhos...
Encomendar pneus novos
Quando estiver na altura de substituir os pneus de minicarregadoras ou retroescavadoras, pode encontrar facilmente o tipo certo através dos detalhes da máquina (marca, modelo, etc.):
- Aceda à função de pesquisa MyPartsFinder na nossa loja online.
- Introduza os detalhes da sua máquina.
- Encontre os pneus que precisa!
Alternativamente, pode pesquisar os pneus corretos através da função de pesquisa MyProductSearch na nossa loja online:
- Introduza o tamanho do pneu.
- Escolha a aplicação correta.
- Encontre os pneus que precisa!
Não hesite em contactar-nos se tiver dúvidas sobre os pneus que precisa. Os nossos colegas qualificados estão prontos para lhe dar um apoio extra.
Sobre os autores
Esta publicação de blogue foi redigida pela nossa equipa de marketing de equipamentos de construção.
