Quand remplacer les pneus de mon chariot élévateur ?

Les problèmes de pneus ? Il vaut mieux les éviter … Un chariot élévateur en panne coûte cher ! Veillez à remplacer vos pneus usés avant qu'ils ne soient source d'accident. Mais savez-vous à quel moment un pneu doit être remplacé ?

Pourquoi remplacer un pneu usé ?

Les pneus usés représentent un risque pour la sécurité de votre chariot élévateur et celle de son opérateur. Les pneus usés, endommagés ou sous-gonflés augmentent le risque de renversement de votre chariot élévateur, en particulier s'il transporte des charges lourdes. Même si certaines mesures de sécurité existent déjà, par exemple la ceinture et la cage de sécurité, les pneus usés continuent à être source de nombreuses blessures graves. Les pneus usés entraînent également des vibrations excessives qui peuvent causer un mal de dos à l’opérateur.

Quand doit-on remplacer ses pneus ?

Les pneus de chariot élévateur doivent être remplacés régulièrement. Il est difficile d'établir un calendrier d'usure, car celle-ci dépend grandement de plusieurs facteurs :

• La qualité des pneus
• L'application et l'environnement
• Le comportement de l’opérateur
• L'état du sol
• La température ambiante

Les pneus gonflables possèdent des sculptures. Tout comme les pneus de voiture, vous devez les remplacer lorsque le profil n'est plus visible. Les chariots élévateurs utilisés uniquement à l’intérieur ne nécessitent pas vraiment de sculptures, le sol étant généralement sec et assez plat. Si votre chariot élévateur est utilisé tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, nous vous conseillons de choisir des pneus avec profil, car ils offrent une meilleure adhérence sur les surfaces humides et irrégulières.

Les pneus pleins sont souvent remplacés prématurément. La profondeur des sculptures n’est pas un très bon indicateur de la durée de vie restante du pneu. Même si le profil a complètement disparu, vous pouvez continuer à utiliser le pneu. Comment ? Utilisez un sculpteur de pneu pour créer un nouveau profil dans la bande de roulement.

Alors, comment savoir si mes pneus pleins doivent être remplacés ?

Les pneus pleins non endommagés peuvent être usés jusqu'à la bande 60-J. La bande 60-J, également appelée témoin d'usure, est visible sur le flanc du pneu. Cette bande indique la transition entre la surface de contact et la première couche plus souple du pneu. Le témoin d'usure est souvent situé quelques centimètres plus en profondeur que le début du profil. Une fois que vous avez atteint la bande 60-J, vous ne pouvez plus sculpter la surface du pneu et ce dernier doit être remplacé.

Peut-on prévenir l'usure des pneus ?

Afin de prévenir l’usure de vos pneus, il est essentiel d'adopter un bon comportement au volant. Prendre un virage trop vite, accélérer fortement et freiner brusquement peuvent gravement endommager vos pneus. Comme c'est également le cas pour votre voiture, il est très important que vos pneus soient gonflés à la bonne pression afin d'économiser de l'énergie et d’éviter de les abîmer. Si vous utilisez des pneus gonflables, nous vous conseillons de vérifier la pression des pneus de vos chariots élévateurs tous les mois, car on oublie souvent de le faire régulièrement. C'est une précaution importante, car des pneus sous-gonflés peuvent rendre le chariot élévateur instable. Il risquera de se renverser, les pneus pourront éclater et il consommera plus d'énergie (plus particulièrement les chariots élévateurs électriques). Cette vérification mensuelle vous permet également de détecter les défaillances mineures des pneus.

Martijn, TVH Blogger