4 segnali che indicano che è il momento di sostituire i cingoli in gomma
![sostituire i cingoli in gomma](/sites/tvh/files/inline-images/Article3_BANN_1200x400_032022.jpg)
Anche se ci sono vari modi in cui puoi ottimizzare e prolungare la vita utile dei ricambi dei cingoli in gomma e del sottocarro, inevitabilmente si usureranno nel corso del tempo e saranno necessari componenti di ricambio. Quando questo accade, è essenziale ridurre al minimo il tempo di inattività del tuo miniescavatore or o della pala compatta cingolata. In caso contrario rischi non solo di perdere tempo, ma anche denaro. Fortunatamente, questo può essere evitato sottoponendo la tua macchina cingolata a un’ispezione giornaliera. Cercando alcuni segnali rivelatori di usura, saprai in tempo quando dovrai ordinare i ricambi.
4 segnali che i tuoi cingoli sono al termine della loro vita utile
L’ispezione regolare dei cingoli e del sottocarro ti fornisce un’indicazione tempestiva di quando occorre sostituirli. In questo modo, potrai evitare inutili tempi di inattività e risparmiare denaro. Qui sono riportati i 4 segnali che indicano che è necessario passare ai ricambi:
![perdita costante di tensione](/sites/tvh/files/2022-04/Article3_5_BANN_032022.jpg)
1. Perdita costante di tensione
È normale che i cingoli si allunghino e perdano tensione con il tempo. Ma con troppa poca tensione, i cingoli possono facilmente rompersi! Di conseguenza, si raccomanda di controllare la tensione dei cingoli ogni giorno. Non "stringere mai troppo" i cingoli oltre la tensione prescritta nel manuale del fabbricante se noti che stai perdendo costantemente tensione. Una tensione eccessiva danneggia i cingoli e di conseguenza non fa che accelerare il processo di usura.
![cingoli rotti](/sites/tvh/files/2022-04/Article3_1_BANN_032022.jpg)
2. Cingoli rotti
Fai anche attenzione alle crepe nella gomma durante l'ispezione quotidiana dei cingoli. Le crepe sono inevitabili con il tempo, ma è importante ordinare nuovi prodotti non appena le noti. Crepe e tagli innescano la corrosione delle cinghie di acciaio e delle maglie all’interno, portando a un guasto precoce.
Nota: le crepe si formeranno più rapidamente se la macchina viene utilizzata in modo non appropriato o su terreni accidentati.
![cingoli che slittano](/sites/tvh/files/2022-04/Article3_4_BANN_032022.jpg)
3. Cingoli che slittano
Se noti che i cingoli slittano sulle ruote dentate, possono esserci due cause. O i cingoli si sono allungati e sono quindi troppo allentati, o le ruote dentate potrebbero essere consumate. Qualunque sia la causa, è fondamentale effettuare un controllo. Altrimenti, i cingoli possono facilmente e continuamente danneggiarsi, o le maglie metalliche potrebbero essere spinte fuori attraverso la gomma.
![maglie metalliche visibili](/sites/tvh/files/2022-04/Article3_2_BANN_032022.jpg)
4. Maglie metalliche visibili
Se il sottocarro è troppo sporco, la sporcizia accumulata potrebbe far sì che le maglie metalliche vengano spinte fuori dalla gomma. Quando questo accade è necessario sostituire immediatamente i componenti dei cingoli e del sottocarro! Ma è ancora meglio evitare che questo accada eseguendo una pulizia giornaliera dei cingoli e del sottocarro.
Ordinare nuovi ricambi per cingoli e sottocarro
Quando arriva il momento di sostituire i componenti di cingoli e sottocarro, l’assistenza tecnica ti verrà in aiuto. Perché trovare i pezzi di ricambio giusti non è sempre facile: non esiste una norma di conformità internazionale per la misurazione dei cingoli e ogni marca ha il suo sistema per i ricambi del sottocarro.
Di conseguenza, il modo migliore per trovare i ricambi giusti per cingoli e sottocarro è mediante i dati della macchina (marca, modello, ecc.):
- Vai alla funzione di ricerca MyPartsFinder su MyTotalSource.
- Inserisci i dati della tua macchina.
- Trova i ricambi che ti servono!
Non sei certo al 100% di quale/i ricambio/i devi ordinare? Non preoccuparti, puoi sempre contattarci! I nostri colleghi esperti sono pronti per offrirti ulteriore supporto.