Courroies trapézoïdales pour chargeuses articulées sur pneus

La courroie trapézoïdale actionne la pompe à eau et la maintient ainsi en mouvement. Comment fonctionne une courroie trapézoïdale ? La courroie trapézoïdale principale, également appelée courroie de transmission, est reliée à une poulie sur le vilebrequin du moteur. Lorsque le moteur est en marche, le vilebrequin tourne, entraînant ainsi la poulie et la courroie de transmission. À son tour, la courroie trapézoïdale entraîne la pompe à eau et de nombreux autres pièces moteur. Ce composant est clairement un élément essentiel du moteur et de son système de refroidissement.

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Maintenez votre pompe à eau opérationnelle avec notre gamme de courroies trapézoïdales. Diverses courroies trapézoïdales sont disponibles dans notre gamme. Que vous cherchiez une courroie crantée, un système de courroie plate ou une courroie arrondie, nous avons tout ce qu'il vous faut. Grâce à notre stock important et à notre disponibilité, vous n'avez aucun souci à vous faire lorsqu'il est nécessaire de remplacer un radiateur. Nous proposons pratiquement toutes les courroies trapézoïdales pour n'importe quel/quelle {MachineSingular-token}. Il vous suffit de contacter notre équipe pour installer la courroie trapézoïdale appropriée en un rien de temps. Vous ne perdez pas de temps et, surtout, la continuité de votre production est garantie.

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Conseils et astuces pour entretenir votre courroie trapézoïdale

  • Maintenez la courroie à la tension appropriée : les courroies trop lâches glissent et augmentent l'usure. Les courroies trop tendues ajoutent une tension supplémentaire aux roulements. C'est pourquoi il est toujours important de choisir la courroie trapézoïdale appropriée et de l'installer correctement. Attention : de nombreuses courroies sont désormais pré-tendues pour être immédiatement installées sur la machine. C'est pratique, mais veillez à vérifier la tension dans les 24 à 48 premières heures et modifiez-la si nécessaire.
  • Vérifiez les poulies et les roulements : après avoir arrêté le moteur, vérifiez si les poulies sont chaudes. Une mauvaise lubrification ou une courroie trop serrée ou lâche peuvent chauffer les poulies. Pour résoudre ce problème, ajoutez du lubrifiant à la poulie ou effectuez des ajustements pour corriger la tension.
  • Gardez les courroies propres : la saleté et la graisse réduisent la durée de vie d'une courroie de transmission. Heureusement, vous pouvez facilement éviter ce problème en essuyant la courroie avec un chiffon ou un linge sec. S'il y a des éclaboussures d'huile ou de graisse sur la courroie, nettoyez-la avec du savon et de l'eau puis essuyez-la en veillant à la sécher complètement. Toutes les courroies et poulies de courroie doivent être correctement alignéespour permettre aux courroies de transmission de fonctionner parfaitement.
  • Remplacez les poulies et les courroies en même temps : si une courroie neuve est placée sur une poulie usée, cela peut réduire sa durée de vie de jusqu'à 50%. En règle générale, lorsque la paroi de la poulie est visiblement usée, il est temps de la remplacer.
  • Ne mettez pas des courroies anciennes et neuves sur la même transmissioncar cela peut entraîner toutes sortes de problèmes, comme une tension non uniforme, une durée de vie réduite pour les courroies neuves et une puissance réduite de la transmission.

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Équipe d'assistance mondiale
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Plus de 50 ans d'expérience
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46 000 000 références connues
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