Comment gérer les nouveaux systèmes de régulation des émissions

1. Groupe cible :

Les techniciens effectuant l'entretien et la réparation de moteurs à combustion interne.
Les techniciens effectuant des diagnostics sur des machines équipées de moteurs à combustion interne.

2. Prérequis :

Une connaissance préalable de la nouvelle technologie diesel est requise, en particulier une connaissance des moteurs diesel à rampe commune (common-rail).

3. Objectifs d'apprentissage & Contenu :

• Comment le processus de combustion d'un moteur diesel se déroule-t-il ?
• Comment les gaz de réduction nocifs sont-ils réduits par les nouveaux systèmes de régulation ?
• Comment un système EGR fonctionne-t-il ?
• Qu'est-ce qu'un catalyseur d'oxydation diesel et comment fonctionne-t-il ?
• Qu'est-ce qu'un filtre à particules diesel et comment fonctionne-t-il ?
• Qu'est-ce que la réduction catalytique sélective et comment fonctionne-t-elle ?
• À quoi ressemble un système de post-traitement complet dans la pratique et quels sont les problèmes potentiels ?

4. But de la formation :

Comprendre comment fonctionnent les systèmes de réduction des émissions et comment ils sont utilisés.

5. Durée et emplacement de la formation :

Une heure et demie, via Google Meet

6. Pratique :

Nous vous recommandons d'avoir un compte Google et d'utiliser Google Chrome.

Chaque participant doit être inscrit, même si plusieurs personnes suivent la formation sur le même ordinateur.

Inscrivez-vous à une session virtuelle pratique ou à un cours technique

T +32 56 43 44 38 - [email protected]