Juntas hidráulicas para tractores de terminal

Hay muchos tipos de juntas hidráulicas para tractores de terminal, cada una de las cuales tiene una función única y esencial. Descubre una amplia gama de juntas hidráulicas para tractores de terminal en TVH, entre las que se incluyen:

• Juntas tóricas – Anillos de estanqueidad estáticos, sin fin, redondos y con una sección transversal circular. Se fabrican como anillos completos.
• Anillos de respaldo – Se utilizan en combinación con una junta tórica y sirven de refuerzo para evitar la extrusión debida a una presión excesiva sobre la junta tórica.
• Anillos en V – Esta junta flexible se coloca en el eje de las piezas giratorias y aplica una presión de bajo contacto contra la superficie que mantiene la función de estanquidad.
• Juntas de aceite – Juntas rotativas que pueden soportar altas temperaturas y presiones, y movimientos rápidos. Mantienen el aceite dentro y los contaminantes fuera.
• Juntas de pistón – Utilizan la alta presión del vástago del pistón para mantener la estanqueidad entre el pistón y el orificio del cilindro. Funcionan en dos direcciones.
• Juntas de labio – Tienen la misma función que las juntas de pistón, pero sólo funcionan en una dirección.
• Anillos guía – No son juntas pero son igual de importantes. Guían las partes móviles sobre las estáticas para asegurar una alineación adecuada y evitar fugas.
• Anillos rascador – Mantiene los contaminantes como el polvo y la suciedad, fuera del cilindro
• Juntas compuestas – Similares a las juntas de pistón y de labio, las juntas compuestas constan de varias piezas y funcionan diferente según la forma y aplicación.
• Junta de sellado – Las juntas de sellado están formadas por una pieza de metal y otra de goma, y cubren las cabezas de los tornillos o pernos para sellar completamente el conjunto.

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