Silindir kapak contasını değiştirme: zamanı ve yöntemi

14 Eylül 2022

motor silindir kapak contası

Kapak contası, motorunuz için önemli bir bileşendir. Makineyi ileri hareket ettirmek için motor silindirlerinin birlikte çalışmasını sağlar. Kapak contası arızalanırsa sorun mümkün olan en kısa sürede giderilmelidir. Sorunun düzeltilmesi ne kadar gecikirse onarmanız gereken hasar miktarı o kadar artar. Bu makaleden, motor silindir kapak contasının değiştirilme zamanı, nedeni ve yöntemini öğrenebilirsiniz.

Silindir kapak contası nedir?

Kapak contası, motordaki en önemli contalardan biridir. Motor bloku ile silindir başlığı arasındaki kanalları sızdırmaz hale getirir. Bu sayede yağ ve soğutucu akışkan silindirlere veya motorun dışına sızmadan motor içinde sirküle edilir. Kapak contası, silindirler tarafından üretilen kuvvetin dağılımına etki eden kuvvet aktarım parçası olarak işlev görür.

Modern motorların yüksek yanma gücü, kapak contasının çok yüksek sıcaklık ve basınçlara dayanıklı olmasını gerektirir. Önceden, kapak contaları genellikle bakır veya genellikle grafit içeren kompozit malzemelerden üretilirdi. Günümüzde çoğu kapak contası, kauçukla kaplı iki ila beş kat ince çelikten oluşan çok katmanlı çelikten (MLS) üretilmektedir.

Kapak contaları son zamanlarda oldukça dayanıklı üretilmesine rağmen yine de aşınma ve yıpranmaya maruz kalırlar. Kapak contanızla ilgili bir sorun varsa yağ ve soğutucu akışkan motorun contasız kısımlarına sızarak güvenliği tehlikeye atabilir ve maliyetli hasarlara neden olabilir. Bu nedenle kapak contası sızdırıyorsa en kısa sürede değiştirilmelidir

Kapak contanızın sızdırdığını nasıl anlarsınız?

Genellikle patlamış başlık contası olarak adlandırılan bozuk bir silindir kapak contası, çeşitli motor sorunlarına neden olabilir. Sorunu derhal çözmek ve makinenizin arıza süresini sınırlamak için kapak contanızın sızdırma belirtilerini bilmek önemlidir.

Dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır:

  • Motorun aşırı ısınması. Kapak contasının sızdırmazlığı bozulduğunda soğutucu akışkan sızabilir. Dolayısıyla motor gerektiği şekilde soğumayabilir.
  • Net bir sızıntı olmadan düşük soğutucu akışkan seviyesi. Motor, motor blokundaki silindirlere soğutucu akışkan sızdırıyor olabilir.
  • Radyatör veya soğutma haznesinde kabarcıklar. Bu kabarcıklar, yanma odasından soğutma sistemine kaçan gazlardan kaynaklanır.
  • Güç kaybı. Kapak contasının delikli olması haznesinde basınç kaybına neden olur ve motorun gücü düşer.
  • Beyaz egzoz dumanı. Yanma haznesine akan soğutucu akışkan yanar ve beyaz duman çıkarır.
  • Beyaz renkli motor yağı. Kapak contası arızası, soğutucunun yağ dönüş kanallarına sızmasına neden olursa motor yağı beyaz bir görünüme sahip olur.
  • Harici sızıntılar. Motordan sızan sıvı, soğutucu akışkan veya kapak contasındaki bir çatlaktan sızan yağ olabilir.

Patlamış bir kapak contasını neden değiştirilmelidir?

Patlamış kapak contası bulunan bir motoru çalıştırmanın başlıca tehlikeleri şunlardır:

  • Aşırı ısınma. Motorunuz kapak contası nedeniyle soğutucu akışkan sızdırıyorsa aşırı ısınabilir ve daha fazla hasar görebilir.
  • Onarılamaz hasar. Motor yağı soğutucu akışkanla karıştığında seyrelir ve gerekli yağlama seviyesini sağlayamaz. Dolayısıyla motorda onarılması imkansız hasarlar meydana gelebilir.

Patlamış bir kapak contasının değiştirilmesi

Aşağıdaki kılavuzda, motordaki kapak contasını değiştirmek için genel bilgiler yer alır. Motorunuza özel bilgileri makinenizin kullanım kılavuzunda bulabilirsiniz.

  1. Eski kapak contasını çıkarın.
  2. Yüzeyleri temizleyin. Yeni kapak contanızla temas edecek yüzeylerdeki pas veya kalıntıları temizleyin. Gerekirse endüstriyel bir temizlik ürünü kullanın. Silindir kapağı ve motor bloku yüzeylerinin düzgünlüğü, kapak contasının performansı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
  3. Bileşenlerde eğrilik ve bozulma olup olmadığını kontrol edin. Bu durum, cetvel ve ışık aralığı yöntemi kullanılarak belirlenebilir. Cetvel test cihazını yüzey üzerine yerleştirin ve ışık kaynağına karşı birlikte görüntüleyin. Aleti cıvata delikleri üzerinde bir uçtan diğer uca ve yukarı ve aşağı doğru hareket ettirin. Herhangi bir eğrilik, boşluklardan parlayan ışıkla görünür hale gelir. 
  4. Yeni kapak contasını dikkatlice yerleştirin. Şeklini motor blokundaki şekille aynı hizaya getirin ve yerine oturana kadar eşit şekilde bastırarak her silindir deliğine kusursuzca oturtun. Gerekirse tüm köşelerin ve yan kenarların eşleşen yüzeylerine oturması için bir yandan bastırırken diğer yandan kapak contasını hafifçe oynatın. Ancak asla zorlamayın! Düzgün hizalandığında, kapak contası kolayca yerine oturur. Bir sorun olduğunu düşünüyorsanız makineniz için doğru parçayı bulup bulmadığınızı kontrol edin. Ya da eğrilik veya bozulma olup olmadığını tekrar kontrol edin.
  5. Yeni cıvatalar takın. Cıvataları tam oturana kadar eşit şekilde sıkın. Bununla birlikte aşırı sıkmamaya dikkat edin. Doğru cıvatayı seçtiğinizden emin olmak ve doğru sıkma prosedürünü uygulamak, gerekli sızdırmazlığı sağlamada önemli bir yer tutar. Bu nedenle, üreticinin talimatlarına uymak daima önemlidir. Bazı motorlarda, silindir kapak contası değiştirildiğinde, yaklaşık 50 saatlik motor kullanımı sonrası silindir kapağı yeniden sıkılmalıdır. Motorunuza özel talimatlar için servis kılavuzunuza bakın.

Tork ayarlarının doğru yapılması

Kapak contalarının tork özellikleri motora bağlı olarak değişir. Sızıntıları önlemek amacıyla motorunuz için doğru teknik özelliklere uyması son derece önemlidir. En yaygın motor türleri için doğru tork ayarlarını motor kataloğumuzda bulabilirsiniz.

Motorunuzun teknik özelliklerini bulmakta sorun yaşıyorsanız, bu konuda yardım sağlayabiliriz. Daha fazla yardım için müşteri temsilcinizle iletişime geçin.

 

Silindir kapak contasını değiştirmeye hazır mısınız?

TVH’te, çeşitli makinelerdeki motorlara uygun bir dizi silindir kapak contası sağlıyoruz. Ayrıca endüstriyel temizlik ürünleri veya tork anahtarı gibi yardımcı araç ve aksesuarlar da sunuyoruz. Motorunuz için doğru parça ve araçları bulmak üzere ürün gamımıza göz atın veya daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin.