Ваша машина снова как новая! Заново покрасьте свою машину и обновите ее наклейки
При выполнении любого рода технического обслуживания машины необходимо представлять себе полную картину процесса.
Что не должно оставаться без внимания? Повторная покраска машины и нанесение соответствующих наклеек.
Почему это так важно? Прежде всего, Ваша машина будет выглядеть намного лучше. Кроме того, она будет более устойчива к погодным условиям, а наклейки (таблички) часто необходимы для прохождения инспекционной проверки.
Как покрасить машину? Предлагаемый план из 6 шагов
Легко сказать «покраска машины» — труднее выполнить эту задачу. Но это не должно Вас беспокоить, просто следуйте составленному нами плану из 6 шагов, и работа будет выполнена.
- Подготовка машины
- Выполнение требований по охране труда и защите на рабочем месте
- Выбор правильной краски
- Покраска
- Соблюдение требований в отношении времени высыхания краски
- Регламент нанесения соответствующих наклеек (табличек) на конкретную машину
Удалите грязь, налет (нагар) и другие водорастворимые загрязнения с помощью мойки под высоким давлением с использованием чистой водопроводной воды и обезжиривающего мыла. Для этого есть 2 причины:
- На машине не должно быть пыли, поверх которой могла бы наноситься краска
- Маскирующая лента, которая будет использоваться позже, лучше приклеится
Необходимо обезжирить поверхность, на которую будет наноситься краска. Это позволит достичь хорошего сцепления краски с поверхностью. Наносите подходящее чистящее средство на светлую тряпку, чтобы видеть, когда поверхность станет чистой.
Снимите все съемные детали, которые не должны быть покрашены (например, зеркала). Нанеситемаскирующую ленту на детали, которые невозможно снять (например, на дверные ручки и механические части), и накройте шины и окна бумагой или пластиком.
Пункт 2 — Выполнение требований по охране труда и защите на рабочем месте
Защитите себя от краски. Вам понадобится защитный комбинезон и перчатки, защищающие от брызг краски, и респиратор с угольными фильтрами, чтобы избежать вдыхания растворителей. Эти фильтры могут подвергаться воздействию света не более 40 часов. Таким образом, если они хранятся правильно, их можно использовать в течение длительного времени. Рекомендуем также использовать беруши, чтобы предотвратить попадание растворителей в ушные каналы и не допустить негативного воздействия на мозг, которое в конечном итоге могло бы вызвать деменцию.
Краска, вероятнее всего, может попасть на пол и стены, поэтому их также необходимо защитить. Положите на пол картон и закройте стены покрытием с отслаивающейся или клейкой поверхностью. Рабочее место должно быть оборудовано хорошей вентиляционной системой, удаляющей любой туман и испарения краски.
Пункт 3 — Выбор правильной краски
Выбор правильной краски имеет решающее значение для качественного выполнения покрасочных работ. Примите во внимание состав и необходимое количество краски, способ ее нанесения, потребность в грунтовке и отвердителе или растворителе.
Состав краски
Разные составы краски определяют то, каким образом будет выполняться покраска. Советуем выбирать алкидную, а не акриловую краску. У алкидной краски оптимальное соотношение «цена/качество», а также она идеально подходит для стали.
Кроме того, придется сделать выбор между однокомпонентной или двухкомпонентной краской.
- Однокомпонентная краска готова к применению и, по существу, очень удобна в использовании. Стоит она дешевле других вариантов. Тем не менее, использование грунтовки всегда является необходимым условием.
- Двухкомпонентная краска состоит из двух веществ, а именно: краски и отвердителя. Ее составляющие поставляются отдельно и смешиваются непосредственно перед применением краски. Эта краска служит дольше, сохнет быстрее и создает безупречный глянец. Грунтовка для двухкомпонентной краски требуется не всегда. Но сразу после смешивания двух веществ краска затвердевает очень быстро. Поэтому важно точно рассчитать требуемое количество краски и время, необходимое для покраски.
Выбирайте краску с высокой кроющей способностью, чтобы идеальный результат достигался все же за счет меньшего количества нанесенных слоев краски.
Количество
Если Вам нужно что-либо подкрасить, аэрозольного баллона будет вполне достаточно. Для комплектов запасных частей или узлов машин рекомендуется использовать краску в жестяных банках . Убедитесь, что краска в аэрозольных баллонах полностью совпадает по цвету с краской в жестяных банках.
Способ применения
Каким образом будет наноситься краска: кистью, валиком или пульверизатором?
Аэрозольное распыление краски больше всего похоже на профессиональную отделку поверхности.
Нанесение кистью или валиком рекомендуется для быстрой подкраски или когда нет окрасочной камеры с системой вентиляции. Если поверхность плоская, возможна покраска с помощью валика. А как быть, если на поверхности много неровностей и выпуклых участков? Попробуйте способ нанесения краски кистью. Краска, наносимая валиком, будет более равномерно ложиться на поверхность по сравнению с краской, нанесенной кистью.
Потребность в грунтовке
Грунтовочное покрытие всегда наносится перед покраской и обязательно, если нужно покрасить новую или неотделанную стальную поверхность или если использовалась шпатлевка. Если старая краска не полностью удалена после шлифования, грунтовочное покрытие может и не требоваться. Наносите грунтовку при использовании краски яркого цвета (например, красного и оранжевого) или при сильном контрасте между цветами старой и новой краски. Для светлых или ярких цветов используйте в качестве грунтовки желтую охру. Для темных цветов рекомендуется использовать грунтовку серого или красно-коричневого цвета.
Потребность в отвердителе или растворителе
Используйте растворитель для синтетических красок в зависимости от метода нанесения: кистью, валиком, распылением…
Растворитель не всегда требуется при нанесении валиком или кистью. Однако при окраске путем распыления необходимо уменьшить вязкость краски. Почему? Потому что сопло пистолета-распылителя имеет очень маленький диаметр.
Мы рекомендуем разбавлять краску в пределах от 0 до 15 %, но для полной уверенности необходимо всегда ознакомиться с листком технических данных.
Учтите, что чем больше разбавлена краска, тем ниже ее кроющая способность. Тем не менее, при наличии слишком густого слоя велика вероятность «запирания растворителя». Растворитель не успевает вовремя испаряться до высыхания наружного слоя краски и запирается слоями краски; он начинает испаряться, и повышение давления приводит к образованию пузырей. Это особенно актуально, когда краска наносится валиком, в результате происходит попадание воздуха под слой краски. Рекомендуем использовать валик из твердого пеноматериала, поскольку он не поглощает воздух. До начала покраски валик должен быть пропитан краской. Слишком толстые слои нанесения краски путем распыления приведут к неравномерной шероховатой структуре поверхности наподобие кожуры апельсина.
Добавив отвердитель к своей краске, Вы ускорите ее высыхание и придадите ей более эффектный глянец.
Наша краска TotalSource представляет собой однокомпонентную модифицированную алкидную краску с коротким временем высыхания и отличной кроющей способностью. Загляните в наш каталог «Paint & accessories» (Краски и аксессуары) и найдите все краски, отсортированные по маркам для всех типов машин. Вы можете заказать краску через MyTotalSource или связаться с местным консультантом по продажам.
Для получения любых технических подробностей о нашей краске TotalSource (например, толщина слоя, рекомендуемые грунтовки и количество используемого растворителя) перейдите к справочному листку технических данных.
Пункт 4 — Покраска
раску можно наносить валиком или кистью в нужном вам направлении.
При распылении не забывайте держать пистолет-распылитель на расстоянии примерно 25 см от поверхности, выполняя им равномерные и плавные движения сверху вниз и из стороны в сторону. Пистолет-распылитель будет распылять по вертикальной линии, поэтому важно работать в горизонтальной плоскости. Если Вы предпочитаете работать вертикально, поверните сопло.
Завершайте покраску, когда слой краски станет полностью равномерным. Во время покраски температура должна быть около 20 °C — это обеспечит хорошую вязкость краски и нужное сцепление с поверхностью.