Motorpakkingen - waarom ze best altijd als set moeten vervangen worden
We weten allemaal dat werken aan verbrandingsmotoren complex en delicaat werk is. Het vereist een hoop vaardigheden en als je het fout doet, kan dat rampzalige gevolgen hebben. Motorpakkingen zijn essentieel voor de goede werking van de motor. Onderdelen zoals koppakkingen, kleppendekselpakkingen en andere motordichtingen zijn onopvallend en goedkoop, maar als je ze niet de aandacht geeft die ze verdienen, kun je met een flinke rekening worden opgezadeld.
Een nieuwe motor of een grote reparatie kost veel meer dan een tijdige vervanging van de dichtingen. Lees daarom hier waarom je niet moet beknibbelen op een paar pakkingen.
Wanneer je een kapotte pakking vervangt
Een kapotte koppakking is een van de grootste storingen die je machine kan treffen en het kost tijd om dit te verhelpen. Afhankelijk van de omvang van de schade kan motorpakkingen vervangen een paar uur tot een paar dagen duren.
Dit defect veroorzaakt vaak intense hitte en spanning op de motor, wat gevolgen heeft voor andere dichtingen en pakkingen in de buurt van de kapotte pakking. Omdat dit goedkope slijtageonderdelen zijn, is het gebruikelijk om alle pakkingen in dat (bovenste of onderste) deel van de motor te vervangen, zo niet in de hele motor.
Wanneer je andere reparaties uitvoert aan de motor
Bij motorpakkingen hangt er veel af van een goede reparatie. Zelfs als je aan andere onderdelen van de motor werkt, zoals bij het vervangen van een waterpomp, moet je altijd de blootliggende dichtingen en pakkingen vervangen. Door slijtage, hitte en compressie zijn de dichtingen vervormd en is de kans groot dat er lekken optreden, zelfs als je alle onderdelen in exact dezelfde positie weer in elkaar zet.
Wanneer je pakkingen van de motor van een voertuig vervangt, is het een goede gewoonte om ook alle andere pakkingen en dichtingen te controleren op lekken.
De juiste pakkingen kiezen en installeren
Gebruik wanneer je motorpakkingen vervangt altijd dichtingen van hetzelfde materiaal als de OEM (Original Equipment Manufacturer). Ze moeten dezelfde dikte en vorm hebben om te voorkomen dat er gassen en vloeistoffen doorheen sijpelen.
Er zijn een paar uitzonderingen waarbij je overmaatse cilinderkoppakkingen kunt gebruiken. Extreme temperaturen kunnen sommige onderdelen van de motorbehuizing hebben vervormd. Als dat het geval is, worden de pasvlakken bewerkt om ze weer vlak te krijgen. Overmaatse pakkingen zijn iets dikker dan de originele en compenseren de hoeveelheid materiaal dat tijdens de machinale bewerking werd verwijderd.
Gebruik bij het opnieuw monteren van de motor na de reparatie de juiste aanhaalmomenten die worden aanbevolen door de OEM. Een te laag aanhaalmoment kan leiden tot lekken en een te hoog aanhaalmoment kan de pakkingen vervormen en beschadigen.
Als je meer wilt weten over het opsporen en voorkomen van kapotte pakkingen, lees dan onze blog over het vervangen van cilinderkoppakkingen.
Ben je op zoek naar motorpakkingen?
TVH biedt alle motorpakkingen die je nodig hebt voor motorreparaties en -onderhoud. We leveren handige sets met alle dichtingen en pakkingen voor specifieke onderdelen van de motor of voor de volledige motor:
- Bovenste motorpakkingsets
- Onderste motorpakkingsets
- Complete motorpakkingsets
- Individuele motorpakkingen
- Overmaatse motorpakkingsets
De beste manier om de juiste motorpakkingset te vinden is aan de hand van de machinegegevens (merk, model, enz.):
Surf gewoon naar onze online shop, voer de machinegegevens in en vind de onderdelen die je nodig hebt!
Ben je er niet 100% zeker van welke pakkingset je nodig hebt? Neem gerust contact op! Onze deskundige collega's staan voor je klaar om extra ondersteuning te bieden.