Pompes à eau pour tapis à bagages autotractés
Saviez-vous que la pompe à eau peut être considérée le cœur du circuit de refroidissement d'un moteur ? Il s'agit d'une pompe centrifuge qui est généralement actionnée par une courroie reliée au vilebrequin du moteur. La fonction principale d'une pompe à eau est de pousser le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, le radiateur et les flexibles du/de la {MachineSingular-token} pour maintenir le système moteur à la bonne température. Lorsque le liquide de refroidissement passe dans le moteur de votre {MachineSingular-token}, la vitesse de pompage est critique. Une fois chauffé, le liquide de refroidissement est renvoyé dans le radiateur pour être refroidi avant d'être envoyé à nouveau dans le système.
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Découvrez notre gamme de pompes à eau pour {MachinePlural-token}
TVH propose une large gamme de pompes à eau.
- Pompes à eau à axe
- Pompes à eau à bride
- Pompes à eau à réducteur
- Pompes à eau à poulie à courroie
- D'autres types spéciaux de pompes à eau
Le boîtier de la pompe à eau est généralement en aluminium ou en fonte. En fonction de la pompe à eau individuelle, la roue est composée de matériaux synthétiques, d'acier ou de bronze. Les roues en matériaux synthétiques et en bronze présentent un avantage supplémentaire : elles sont résistantes à la corrosion.
La qualité nous tient à cœur
Comment pouvons-nous garantir la meilleure qualité possible ? C'est là qu'intervient notre service interne de contrôle qualité. Des normes strictes y sont appliquées pour garantir que seules des pompes à eau de qualité sont mises en vente. Vous voulez savoir comment ils font ? Regardez notre vidéo.
Des questions sur notre gamme de pompes à eau pour {MachinePlural-token} ? Nos experts seront ravis de vous aider à chercher la pompe à eau parfaite pour votre {MachineSingular-token}. Avec nous, vous resterez opérationnel !
Conseils et astuces pour vos pompes à eau pour {MachinePlural-token}
- La cause la plus courante du dysfonctionnement prématuré d'une pompe à eau pour {MachineSingular-token} est une courroie trop tendue. Réglez toujours la tension de la courroie conformément aux recommandations du fabricant.
- Lors des contrôles d'entretien réguliers, veillez à vérifier l'ensemble du circuit de refroidissement. Y a-t-il des signes d'usure sur les tubes ? Y a-t-il des fuites dans le radiateur ou ailleurs dans le circuit de refroidissement ? En cas d'usure ou de fuites, remplacez immédiatement les pièces défectueuses pour éviter les complications à l'avenir.
- Enfin, utilisez toujours le liquide de refroidissement adapté à votre moteur. Le mauvais liquide de refroidissement ne circulera pas facilement dans le système moteur. Cela peut endommager le système et entraîner à des conséquences catastrophiques. Il est également conseillé de vérifier de temps en temps le niveau du liquide de refroidissement en suivant les consignes du fabricant.
- Assurez-vous que le trou d'évacuation est propre et intact. Le trou d'évacuation permet au liquide de refroidissement qui fuit de s'échapper de la pompe au lieu de s'introduire au-delà des joints et potentiellement de contaminer les roulements.
- La pollution peut obstruer sérieusement le circuit de refroidissement, l'empêchant de fonctionner correctement. C'est pourquoi il est important de nettoyer l'ensemble du système. L'élimination des particules de saleté permet au circuit de refroidissement de fonctionner parfaitement et prévient tout dysfonctionnement prématuré.
Des pompes à eau pour {MachinePlural-token} pour continuer votre activité
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