Aunque los neumáticos son un artículo de alto desgaste, aun así es necesario hacer todo lo posible por obtener el máximo de su inversión. Una manera de hacer esto, es asegurándose que está utilizando el neumático correcto para su equipo. Cuando se trata de seleccionar neumáticos, teniendo en cuenta cómo se usará la máquina y el entorno en el que operará le ayudará a determinar lo que necesita. Siga leyendo para obtener algunos consejos que le ayudarán a seleccionar los neumáticos adecuados para el trabajo.

¿Goma o Poliuretano?

En general, los neumáticos de goma se utilizan en equipos de combustión interna, mientras que los neumáticos de poliuretano son más comunes en equipos eléctricos. Además, hay una variedad de otros factores a considerar al elegir el neumático adecuado para su equipo, tales como: 

• Resistencia a la Rotación – Neumáticos de poliuretano ofrecen menos resistencia que la goma. Debido a que son alimentados por batería, los camiones eléctricos deben de usar neumáticos de poliuretano para conservar energía durante la operación y reducir el tiempo de inactividad para la recarga. 
• Presión  – Entre más alto el número de durómetro de un neumático, más duro es el neumático. Un neumático más suave absorbe más impacto y provee más presión. Debido a que los neumáticos de goma tienen el número de diámetro más bajo, se deben de usar si se desea una conducción más suave.
• Tracción – Neumáticos de goma ofrecen una huella más amplia sobre los poliuretanos, lo que les da una mejor tracción. Si todavía está inclinado a usar un neumático de poliuretano, las versiones modernas ahora ofrecen laminillas, o un dibujo grabado de la banda de rodadura, que les da más tracción.
• Capacidad de Carga – Debido a su mayor resistencia a la tracción, neumáticos de poliuretano son más resistentes a partirse, al desgarro, o desprenderse bajo carga que los neumáticos de goma.
• Resistencia al Corte, Desgarro, y Abrasiones – Como una regla general, los neumáticos de poliuretano durarán más que el neumático de goma unas cuatro veces. Esto se debe a que los neumáticos de poliuretano son duros y menos susceptibles a cortes, desgarro, y abrasiones de objetos afilados.
• Operación de Alta Velocidad  –  Neumáticos poliuretanos tienen más probabilidad de fallar debido a la acumulación de calor que los neumáticos de goma. Esto es porque los neumáticos de goma pueden disipar mejor el calor. Para equipos de movimientos más rápidos (propano y combustión interna) que tienen una mayor acumulación de calor, los neumáticos de goma son el camino a seguir.
• Huellas en el Piso – Si las huellas en el piso (o falta de) es una preocupación, entonces la selección de un neumático que no marque es una consideración importante. Mientras los neumáticos de poliuretano naturalmente no marcan, los neumáticos de goma negra dejarán marcas en el piso. Puedes evitar esto con neumáticos especiales que no marcan.
• Respuesta a Pisos Mojados – Un neumático de poliuretano suave tendrá significativamente menos tracción en pisos mojados que un neumático de goma. Si su entorno operativo requiere un neumático de poliuretano, considera una que tenga canales para proporcionar una mejor tracción.
• Resistencia a Químicos – Los dos neumáticos de poliuretano y goma son susceptibles a químicos en su entorno. Sabiendo qué tipo de químicos van a estar en contacto con sus neumáticos puede ayudarle a escoger entre goma o poliuretano. Es mejor utilizar el neumático adecuado para sus necesidades y prevenir fallas costosas.
• Precio – Mientras que los neumáticos de goma en promedio cuestan la mitad que un neumático de poliuretano, por lo general no duran tanto tiempo. Basado en uso típico, un neumático de goma quizás solo dura el cuarto de vida de un neumático de poliuretano. Al elegir entre poliuretano o goma, el precio no debe de ser un factor decisivo.

En resumen, neumáticos de goma frecuentemente son utilizados en interior o exterior donde se desea una conducción más suave o una mejor tracción. Los neumáticos de poliuretano son utilizados en superficies suaves de hormigón donde requiere una capacidad más grande de carga. Sin embargo, como y cuando va a utilizar su montacarga le debe de ayudar a determinar el compuesto correcto para sus neumáticos.

¿Neumático o A Presión?

Si ha decidido que un neumático de goma es el camino a seguir, todavía tiene algo más para decidir. ¿Irá con el tipo neumático o a presión?

Neumático – Estos neumáticos son más largos y amplios que los neumáticos a presión utilizados con frecuencia en aplicaciones al aire libre. Hay dos opciones al elegir un neumático sólido o lleno de aire. Los neumáticos llenos de aire funcionan muy bien en entornos con superficies de funcionamiento suaves.

A Presión – Los neumáticos a presión son de goma maciza modelada sobre una banda de acero. Debido a que son más pequeñas que los neumáticos, los neumáticos de presión tienen un radio de giro más pequeño, lo que los convierte en una gran opción para espacios reducidos. Los neumáticos a presión trabajan bien en aplicaciones interiores suaves y cuestan menos que los neumáticos.  

Muchas Opciones en Un Solo Lugar

Porque los montacargas a menudo están diseñados para usarse con cierto tipo de neumáticos, debe de tomar en cuenta todas las variables que hemos discutido cuando compre un montacargas. Seleccionar el montacargas incorrecto para la aplicación en que lo va a utilizar puede afectar su eficiencia, seguridad, y resultados. Cualquiera que sea el neumático que usa su montacargas, TVH lo tiene cubierto. Desde neumáticos de poliuretano prensado hasta neumáticos sólidos, tenemos cientos de opciones disponibles y listos para enviar. A pesar de todo, si necesita tracción o suave, marcas o sin marcas, todos nuestros neumáticos están hechos de materiales de alta calidad para proveer la mejor posibilidad de producto para su dinero. Además de neumáticos TVH tiene una multitud de accesorios, incluyendo ruedas y llantas prensadas de neumáticos e incluso protectores de cubierta de neumáticos. Contacta a su representante de ventas hoy para poner su pedido.